1. 电子警察点位、智能卡口点位、固定测速点位、交通监控点位这4种有什么不同各自的功能和形式是什么
一般人们不知道如何区分这些，而是把这些交通电子监控设施统称为电子警察。
而在专业领域，电子警察一般专指闯红灯抓拍。
所以，
电子警察安装在有交通信号指示的路口，同交通信号联动，用以违章抓拍。
卡口是指城市外围进出城区的出入口。安装在这些位置用于监测交通状况的系统是为卡口监控。卡口监控是一个功能集成度较高的系统，主要包括：牌照识别、超速抓拍、违章车辆抓拍等；在牌照识别功能的基础上还延伸出通过将所识别出的牌照号码与车管数据库比对，可以排查出该车辆目前的状况，如违法未处理、未年审或报废等信息都可及时报警。
固定测速监控装置大多安装于公路沿线及一些需要限速的路段，其作用是监测并抓拍超过所限速度的车辆。
电子警察（指闯红灯抓拍，下同）与固定测速其实现的原理基本相同，一种应用的是电磁感应原理，采用地感线圈触发抓拍，另一种是采用视频移动侦测技术实现触发抓拍。
所不同的是触发机制：
电子警察是在路口车道停车线的前、后各安装一个电感线圈（电磁感应方式）或在监控画面中路口停车线的前、后各设置一个虚拟侦测区域（移动侦测方式），当该车道行驶方向上红灯亮时，抓拍系统预备，车辆通过停车线的前、后的线圈（或侦测区域）时分别各抓拍一次照片，用以确认车辆通过停车线前以及通过停车线后信号均为红灯，从而构成处罚依据。
测速装置是在预先设定的固定距离的2个位置上安装地感线圈（或设置虚拟侦测区域），根据车辆通过2个线圈的时间计算出车辆速度，如超过限速则抓拍并记录该车辆当前速度，如未超限速则不抓拍。
上述三种交通监控装置都是固定安装的枪式摄像机且大多需要配置辅助照明装置（射灯、白光灯或闪光灯）。
交通路况监控设施一般都采用带云台摄像机，且大多安装位置较高，为的是扩大监视区域，其作用只是用于实时监视公路交通状况为交警疏导交通拥堵提供及时的信息，不具备违法记录功能。
友情提示：
测速装置还有一种形式就是安装在交警巡逻车上的流动测速装置，只需将这样的车辆停在路边，开启系统，即可对过往车辆进行超速抓拍，且这种装置不一定是安装在车顶，很多是隐蔽的车内的，防不胜防啊，广大车友多多谨慎，不只是为了少被违法处罚，安全驾驶、依法驾驶很重要！！
2. 武汉川龙大道黄陂段川龙大道黄陂段（后湖桥头）K限速是多少的
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3. 高速公路上的监控,电子测速,雷达测速到底有什么分别啊
其实抄原理都一样，并不复杂。怎么说呢？大家知道雷达其实就是靠发射电波，当发射的电波照射到被测物体后通过分析返回的电波得知被测物体运动速度等信息，不同的雷达（P频K频KU频C频）只是波段不同而已原理都是一样的。那好，既然雷达本身是发射电波的，那就肯定可以检测的到。就好比收音机，调到不同的频率收到不同的台，电子狗（一部分真正的能感应雷达波的狗）也一样，针对收到的不同频率的雷达波给予相应的提示。 一般的交警的雷达测速系统一般都是跟影像记录系统联动的，并以雷达数据结合影像资料（照片）作为处罚的证据，但雷达系统的工作范围（距离）要远大于同时联动的影像记录系统的工作范围，也就是说当雷达最早感知到你超速时，影像系统并不能同时开始工作，由于没有影像证据是不能处罚你的。电子狗的作用就在于此了，在收到雷达发出的电波后给予提醒，在影像系统还没工作前减速，逃避处罚。 市场上电子狗5花八门良莠不齐，假狗也很多。好狗也是有的，越好的狗能侦测的距离越远，甚至在雷达系统还没得出你的速度前就给予提示了(灵敏度高)。我认为挑选的唯一方法只有实践去测试。
4. 黄陂区川龙大道杨湾属于哪个交警队辖管
整个黄陂都是我的，有什么事
5. 绵阳园艺山九州大道有几个电子测速点
九洲大道的主干道上应该是只有两个或者三个我每次路过的时候电子狗播报的时候很少
6. 公路电子测速多远才能测到速度多少才违章
公路电子测速一百米即可测出违章。测速拍照分两种：
1、固定拍照，就是一个杆上挂着一回排摄像头，一般至少答3个，其中有一个摄像头是低头的，其他的都是抬头的，当你车从低头的摄像头经过成像后，然后又从那几个抬头的经过成像，摄相头照的距离是固定的，算你经过摄相头两个成像的时间，有距离了，也有你在摄相头经过所成的两个像的时间了就能算出你的速度了。
2、流动拍照，就是用雷达波在单位时间内连续打你车两次，就能知道这两次你车行进的距离，有时间和距离也就知道你车的速度了。
7. 请问武汉鹦鹉洲大桥中间的电子警察是测速的吗或者桥上其它地方有测速今天不小心开到100码，心里很
好像是的 但新桥的设备很多都没完善 那个测速的应该是幌子
8. 高速修路的，进去修路路段，入口会有一个临时电子测速实时显示车速的，然后会有一条几千米的单行道
临时测速点抓拍一般都很稳定，很少故障，只能说楼主自求多福吧……