A. 長沙火車站到鐵道學院（地鐵到附一一號線）怎麼走
公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線 → 931路 → w113路，全程約46.4公里
1、從長沙火車站內乘坐地鐵2號線,經過容4站, 到達五一廣場站
2、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達開福區政府站
3、步行約140米,到達汽車北站
4、乘坐931路,經過21站, 到達湘江北路口站
5、步行約220米,到達望城船廠站
6、乘坐w113路,經過25站, 到達銅官渡口站
7、步行約2.1公里,到達道古國學院
B. 長沙的城際鐵路在市區有很多站，而且都在地下，可以當地鐵使用嗎和地鐵相比，城鐵的票價會不會很貴
要看城鐵採用何來種模式自運行，如果像京津城際高鐵那樣（京津間距離較遠），票價較高。你說的就如同北京地鐵13號線的模式，估計可以當地鐵用，既然在市區設站，那就應當考慮市民上下班的需要，否則就是對資源的浪費，可能票價就如同上海、廣州的地鐵那樣，實行分段計價。
C. 長沙火車站地鐵站和城鐵站 換乘方便嗎
方便！！！！
D. 長沙地鐵三號線路線站點
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。[1]地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。[2]
中文名
地鐵
外文名
Subway、Underground、Metro、Tube
服務類型
城市軌道交通
首條地鐵
倫敦地鐵（1863年）
里程最長
上海地鐵705公里[3]
精品薦讀
倫敦地鐵，為什麼越老越有味兒？
作者：環行星球
地鐵賣藝！人才濟濟！前有撞鬼！後有狗帶！
作者：環行星球
快速
導航
歷史沿革車型標准性能特點主要功能組成構件建設方法供電方式安全設施票價定位運營方式區別輕軌中國地鐵
概念定義
在英文環境中，根據各城市類似系統的發展起源與使用習慣之不同，常稱為：Metro（法國巴黎、中國大陸部分地區）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上軌道）、Railway（特指地上軌道）、Subway（美國及周邊地區、北京）、Tube（特指倫敦）或Underground（特指倫敦）。[4]
歷史沿革
倫敦地鐵通車時的情景
1860年，在倫敦帕丁頓（Paddington）的法靈頓（Farringdon）街和畢曉普（Bishop）路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。
1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路（Metropolitan Railway），運行第一年就載運了950萬名旅客。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的設計師腦洞大開，隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
1866年，倫敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研製的隧道盾鑽挖鑿「管式」路線。隧道開得很深，以避免與建築物基礎或市政管道沖突和影響街道交通。原計畫用纜索操作，後改用電力牽引。
1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵，同時早期在倫敦市內開通的地鐵在1906年全數電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市於1886年亦開通穿越市中心並跨越默西河的地下鐵路，並於1903年早於倫敦地鐵率先實現了電氣化，是世界上第一條實現電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路現今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬於英國國家鐵路網的默西塞德郡通勤鐵路。
1890年，第一條4.8公里的電氣地鐵開始運轉。1900年倫敦開始建造更多的管式地鐵，並對開挖回填式線路進行電氣化改造。在第一及第二次世界大戰期間，地鐵車站發揮了防空掩蔽所的作用。其他許多城市都效法倫敦的榜樣。蘇格蘭城市格拉斯哥則於1896年年底開通地鐵。
倫敦地鐵修建時的場景
1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，現今仍在使用。由於採用鋼梁平板頂，因而位置較淺，節省了大量資金。
1898年巴黎開始建造一條長10公里的地鐵，1900年法國的巴黎地鐵開通，由於邊溫尼埃（Fulgence Bienvenue）工程師對開挖回填法的改進，加快了建設速度。新法是沿著線路按間隔開挖豎井，再從豎井下兩側開鑿隧洞，洞內用磚砌築基礎以支承緊貼路面的木模板。這種建造頂拱的方法對地面交通干擾較少。巴黎地鐵最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直譯意指「大都會鐵路」，是從「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。）
1895至1897年波士頓建成美國第一條地鐵，長2.4公里。起初用有軌電車及無軌電車，後改為電氣火車。1904年10月27日，當時世界最大的地鐵系統在紐約市通車。1913年，位於南美洲的布宜諾斯艾利斯地鐵建成通車。1930年代，莫斯科建立了地鐵系統。1954年，加拿大多倫多市地鐵通車。
E. 異地鐵路職工想回長沙上班，請問怎麼應聘長沙地鐵一號線或者長沙城際鐵路
早就招滿了。注音他們網站的招聘信息
F. 長沙地鐵1號線鐵道學院站的入口在哪
站點根本不在鐵道學院門口而在新姚路與芙蓉路交匯處及現在電大天虹商場門口，十字路口西北角就是中石化的大型加油站。
請採納哦
G. 長沙地鐵員工能免費乘坐國鐵嗎
當然不行，國鐵員工都是「有條件」免費乘坐列車且條件非常嚴格，更別說你一個與國鐵沒什麼關聯的地鐵員工了。
H. 長沙城際鐵路是和地鐵一樣 可以在任意一站上車下車嗎 不用到火車站上車
長株潭城軌？應該是這樣